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1.預(yù)防性維修：預(yù)防性維修是在調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障之前的計(jì)劃?rùn)z修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項(xiàng)工作。 　

　1.1消除應(yīng)力；

　　1.2檢查支撐情況；

　　1.3清除或煩止異物進(jìn)入要經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無(wú)鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清除。

　　1.4定期檢查氣源和電源；氣源是驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵能源之一。

　　1.5定期檢修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新調(diào)整。

　　1.6運(yùn)輸和保管；

　　1.7安全運(yùn)行的檢查；

　　2.故障性維修：調(diào)節(jié)閥不能操作或不能滿足操作要求時(shí)，就說(shuō)明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。 　　

2.1清洗；

　　2.2拆卸調(diào)節(jié)閥；通常調(diào)節(jié)閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：

1)閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；

2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對(duì)高壓場(chǎng)合，還應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當(dāng)然現(xiàn)在有些結(jié)構(gòu)當(dāng)中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；

3)閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重，另外閥桿也要檢查是否有類似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；

4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

　　2.3拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

　　2.4重新組裝；

　　2.5測(cè)試；

　　3、結(jié)論；故障性維修，也稱為被動(dòng)性維修，是調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行的一種維修方法，由于設(shè)備發(fā)生故障才維修，常常造成生產(chǎn)過(guò)程停車，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。故障性維修是生產(chǎn)過(guò)程中所不希望發(fā)生的。預(yù)防性維修是根據(jù)過(guò)去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在安裝和使用過(guò)程中，在調(diào)節(jié)閥還沒(méi)有出現(xiàn)故障的情況下，按時(shí)對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行的一種預(yù)防性維修方法，它的目的是防患于未然，人們通常會(huì)根據(jù)調(diào)節(jié)閥不同的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的故障預(yù)防措施，由于故障沒(méi)有發(fā)生就進(jìn)行維修調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)述調(diào)節(jié)閥的維護(hù)要注意什么可大大降低故障發(fā)生的概率。

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　 這類調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與普通調(diào)節(jié)閥相同，因附帶智能閥門定位器而使調(diào)節(jié)閥具有智能化功能智能閥門定位器與普通閥門定位器的主要區(qū)別如下

　　 1.調(diào)節(jié)閥流量特性的實(shí)現(xiàn)方式不同。智能定位器的反饋部分采用線性反饋，所需調(diào)節(jié)閥流量特性是在設(shè)定回路實(shí)現(xiàn)的。普通定位器的反饋部分是不同形狀的凸輪，通過(guò)改變凸輪形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)所需調(diào)節(jié)閥流量特性。詳見(jiàn)5.3節(jié)。

　　 2.輸入輸出方式不同。通常，智能閥門定位器是智能電氣閥門定位器。與一般電氣閥門定位器比較，智能電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)的4～20mA或1～5V電信號(hào)，它需要經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后作為微處理器的輸入信號(hào)。而一般電氣閥門定位器輸入信號(hào)雖然是4—20mA或l～5V電信號(hào)，但它不需要經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換，可直接送電磁線圈產(chǎn)生電磁力，實(shí)現(xiàn)力平衡。智能閥門定位器的輸出信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，它通常送壓電閥組，通過(guò)壓電閥組的開關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)送調(diào)節(jié)閥膜頭的氣壓，一般電氣閥門定位器的輸出信號(hào)是經(jīng)氣動(dòng)放大器放大后的氣信號(hào)。

　　 3.采用的控制方式不同。智能閥門定位器與一般的計(jì)算機(jī)控制裝置類似，采用離散控制方式，因此，在采樣間隔內(nèi)，調(diào)節(jié)閥開度不變化。運(yùn)行過(guò)程中，調(diào)節(jié)閥開度呈現(xiàn)階梯形變化。一般閥門定位器采用連續(xù)控制方式，因此，整個(gè)控制過(guò)程中，調(diào)節(jié)閥開度的變化是連續(xù)的(除了因死區(qū)造成的躍變外)。

　　 4.反饋信號(hào)檢測(cè)處理不同。智能閥門定位器中調(diào)節(jié)閥反饋信號(hào)需經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后送微處理器處理，而一般閥門定位器反饋信號(hào)直接作為反饋力(力矩)，不需要經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。一些智能閥門定位器輸入信號(hào)采用標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)，在同一導(dǎo)線還傳輸HART數(shù)字信號(hào)，組成混合信號(hào)的智能閥門定位器，它不屬于現(xiàn)場(chǎng)總線智能閥門定位器，但仍屬于智能閥門定位器。

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